氣動(dòng)閥門(mén)的耗氣量可以根據(jù)以下兩個(gè)公式來(lái)判斷：

　　雙作用氣動(dòng)閥門(mén)耗氣量：VP= （A+B） [（P+0.1） /0.1] n

　　單作用氣動(dòng)閥門(mén)耗氣量：VS=B [（P+0.1） /0.1] n

　　符號(hào)說(shuō)明：

　　VP雙動(dòng)時(shí)氣動(dòng)閥門(mén)的耗氣量；

　　VS氣動(dòng)閥門(mén)單動(dòng)作耗氣量

　　A, B氣缸容積L;

　　工作壓力MPa;

　　T操作時(shí)間S;

　　N次。

      氣動(dòng)閥門(mén)是由壓縮空氣閥驅(qū)動(dòng)的。氣動(dòng)閥門(mén)用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相結(jié)合的多組氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)和力梁和曲線(xiàn)跟蹤的特點(diǎn)，開(kāi)管式主軸旋轉(zhuǎn)，每個(gè)氣缸壓縮空氣磁盤(pán)，改變氣體的方向的位置改變主軸的方向旋轉(zhuǎn)，根據(jù)負(fù)載的要求（閥）所需的旋轉(zhuǎn)扭矩可調(diào)氣缸組合數(shù)，驅(qū)動(dòng)工作負(fù)載（閥）。

　　氣量的大小取決于調(diào)節(jié)的頻率，與油缸或油膜無(wú)關(guān)。

　　調(diào)節(jié)閥的用氣量是連續(xù)的，開(kāi)關(guān)閥的用氣量是間歇的，但動(dòng)作的瞬時(shí)用氣量是非常大的，不能考慮與平時(shí)一樣的用氣量。

　　PS:監(jiān)管機(jī)構(gòu)1 nm3 / h

　　開(kāi)關(guān)閥門(mén)2nm3 / h

　　氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)靜態(tài)原理不消耗空氣，而是控制閥門(mén)等部位的定位器消耗空氣。

　　氣動(dòng)儀表的設(shè)計(jì)一般要求靜流量小于等于每分鐘5升（0.4mpa），實(shí)際計(jì)算為8 ~ 12升。

　　氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)際用氣量與操作頻率有關(guān)，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)際用氣量越大，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)際用氣量就越大。

　　當(dāng)氣動(dòng)平臺(tái)零件數(shù)小于20且包含執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使用儲(chǔ)氣罐。

　　1. 氣量：當(dāng)氣缸往復(fù)一次行程時(shí)，氣缸內(nèi)及氣缸與換向閥之間管道內(nèi)的氣量（在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下）；

　　2. Z大耗氣量：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)氣缸活塞以Z大速度（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下）運(yùn)動(dòng)消耗的空氣量

　　氣缸Z大耗氣量：Q=活塞面積x活塞速度x壓力；

　　通常的公式是：Q= 0.046d?V （p + 0.1）；

　　Q——標(biāo)準(zhǔn)工況下氣缸Z大耗氣量（L/min）；

　　D——圓柱體直徑（cm）；

　　V——?dú)飧譠大速度（mm/s）；

　　P——使用壓力（MPa）。

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